2023年十月7日，由我局承包市政工程的鶴港速度公路市政工程HGLM標段市政工程，在品牌管理師郭祥的團結一致下，封層、透層實驗段順利完成。

鶴港繞城快速路一級道路創業項目行車路線圖起自廣州斗門區白蕉鎮（接江珠繞城快速路），經鶴洲北圍墾區，橫跨式鶴洲水道入駐鶴洲南圍墾區與洪（灣）鶴（洲）特跨河江大橋重合，橫跨式白藤溪水道，經三灶鎮、小東鎮，橫跨式雞啼門水道，經南水鎮，最終高欄港區十字瀝（接高欄港繞城快速路），行車路線圖總寬約34.6公里長多長多長。集體安裝道路橋梁30877米/17座，在這其中特特跨河江大橋24616米/9座，特跨河江大橋6261m/8座。集體安裝鶴洲北、鶴洲南（核心區）、白藤、黨旗、大林（核心區）、南水、高欄（核心區）等7處混服立交，留有連灣山1處混服立交。鶴洲北至鶴洲南混服段約6.42公里長多長多長選擇正向4機動機動車道、制作時間120公里長多長多長/一幾小時的繞城快速路一級道路技術的的標準，路面工程間距26.0米；其他路面約28.2公里長多長多長選擇正向6機動機動車道、制作時間100公里長多長多長/一幾小時的繞城快速路一級道路技術的的標準，路面工程間距33.5米。鶴港高速的度是深圳“13五”鐵交通網高峰會策略重 點業務和“六橫十縱”主枝線之中。它的俊工發車，不但可很好的消除深圳市產品向鐵交通網氣壓、驅動深圳市北部區縣開發，并且對深圳認真落實省區政府、省區政府《管于兼容深圳的建設新今天中獨特社會發展理性主義現代專業化化亞太化社會中國經濟特區的工作建議》、開發珠江口西岸總體鐵交通網新核心區、提高認識驟成熟的杭州省高速的度農村公鐵交通網和地域鐵交通網，起著非常重要性的意義。